加急空运如何操作

      加急航空货运如何操作呢？怎么操作才能保障货物顺利出港呢？

      前几天有一位货主打电话给我们同事，说有一批蔬菜需要从秦皇岛空运到广州，说货物很急，因为今年天气有点极端，本来就雨水多，菜农的菜也生长得不好，更具破坏性的是前几天还刮起了台风，所以外地菜能快点补上这个缺口，那当然就可以利润扩大化了，这位客户说：“最好能加急空运，能第一时间将货物运到广州就好了”，我们的同事就问他，多少货？赶什么时候的航班？货主说就赶后台的航班吧，我明天去市场备货，好了以后，给我们电话。最后我们就与货主说，1吨左右的蔬菜有这个舱位，这趟航班是小型机型，装不了多少货，然后我们就与航司订舱，等待他的货物到来。

    今天这个货主打电话来，说货物等下送到机场，但货物多了，有2吨多，原来我们只有订1吨的舱位，没有这么多的舱位，而且执飞这个航线本来就是小机型，装货不来就不多，这不就麻烦了，我们就与客户说：’要不明天走一批，今天走一批，明天空运的今天暂时放冷库’我们的话还没有说完，货主就说了，帮我加舱呀，如果将另一半货物放到冷库就需要800元/天呀，怎么办呀，飞机装不下这么多货物，就说你再怎么求航空公司也没有用呀，总不可能不顾安全去装货呀。

      所以从上面这个示例来分析，货物走空运，你首先要确定自己有多少货物，然后再订舱位，特别是针对这条航线航班不多就需要特别注意，在空运前，考虑清楚，特别对于一些加急空运货物，我们更需要慎重，比如货物包装的问题、舱位保障问题、货物是否属于危险品的问题，我们最好提前与航空公司沟通清楚。